Производитель автозапчастей LEMFORDER (Германия) - это производитель оригинала на конвейер!

История компании Lemforder Fahrwertechnik началась в 1937 году в Германии. Ее основатель – г-н Ульдеруп – изобрел и запатентовал шаровую опору. Ульдеруп включил первые 3 буквы своей фамилии в основу логотипа компании («уль» по-немецки - сова), который стал известен на весь мир как залог высокого качества. Продукция Lemforder поставляется как на конвейеры ведущих производителей, так и на aftermarket.

Lemforder предлагает более 13000 наименований высококачественных изделий для легковых автомобилей и для грузового транспорта и является надежным партнером на рынке запасных частей.

Lemforder входит в состав ZF-Trading - торговую организацию ZF Friedrichshafen AG, одного из ведущих мировых концернов – поставщиков для автомобильной промышленности в области систем привода и подвески. Продукция Lemforder поставляется на конвейеры ведущих автоконцернов: GM, Ford,  BMW, VW, Audi, Volvo, а также ряда японских и корейских производителей. И это только в секторе легковых автомобилей. В мире большегрузных машин Lemforder производит продукцию для MAN, Volvo, Mercedes, Iveco, DAF и многих других. Lemforder имеет 30 заводов, расположенных по всему миру.

Девиз LEMFORDER — «Надежность в технике шасси и рулевого управления»

Существует мнение, что только на оригинальном немецком Lemforder стоит клеймо производителя - Сова в треугольнике, а на "левом" (поддельном) Лемфердере - буква L в треугольнике. Это не так!  Ведь у ZF (Lemforder входит в корпорацию ZF, куда входят также бренды Sachs и Boge)  более 120 заводов во всём мире. Причем на другой наклейке, на которой указан номер детали, обязательно указывается страна происхождения. Производитель не прячет информацию об этом. Только первые пять заводов, которые были открыты основателем фирмы г-ном Юргеном Ульдерупом, согласно его завещанию, сохранили «сову». Все остальные заводы могут ставить только L.

То есть маркировка оригинального Лемфа оказывается может быть двух видов, и этому есть объяснение.

"Совой" маркируются изделия лишь на следующих реликтовых заводах:

• 2 завода в г. Диллинген (Dillingen);
• 2 завода в г. Даме (Damme);
• 1 завод в г. Лемфёрде (Lemförde)

Штаб-квартира фирмы находится в г. Лемфёрде (Lemförde), что логично. Все эти заводы находятся в радиусе примерно 30 километров друг от друга.

Еще немного информации. Не удивляйтесь если у вас корейское авто и вы заказали себе запчасти производителя Lemforder и окажется, что внутри будут упакованы запчасти производителя CTR (Корея). Очень многие запчасти для корейских авто (рулевые тяги, наконечники и др.) Лемфердер закупает у CTR и упаковывает в свою упаковку. Производить всё на все модели автомобилей невозможно. Даже Лемф не в силах это делать, тем более, что очень длительный промежуток времени данный производитель был ориентирован, в основном, на европейский автопром, особенно на родной, немецкий. Только когда объём продаж по определённой модели становится коммерчески приемлемым, тогда производитель начинает собственное производство для него. Oбъем продаж у Лемфа по корейской тематике пока незначительный. Поэтому Лемфердер пока вынужден докупать недостающие позиции у других производителей, причем у самых лучших в своей категории. Т.е. кого попало Lemforder под свой бренд упаковывать не будет, и для CTR это является комплиментом и признанием качества, что его упаковал такой именитый производитель. В любом случае, вся продукция, которая предлагается на вторичном рынке под брендом Lemförder, проходит очень серьёзный отбор, входной контроль, металлографические испытания. Именно это и определяет понятие бренда.

• < Назад
• Вперёд >